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REDUCER PKw Typ P1 2000 (Gmb.Nr.200 13 388.8)
Vorrichtung zur Aufhebung interner und externer hoch- und niederfrequenter elektromagnetischer Felder in einem PKw.
1.) Kraftstoffreduzierung
Unter Berücksichtigung der Wellenlänge Lambda/4 habe ich(H.Lohbeck) eine Antennen-Vorrichtung entwickelt, welches durch die Aufhebung interner und externer Strahlen zur Kraftstoffersparnis von ca. 1 Liter/100 führt.
2. Es ist allgemein bekannt, dass sich an bestimmten Stellen scheinbar ungefährlicher, manchmal sogar kerzengerader Straßen gehäuft Unfälle ereignen. Eigentlich gibt es keinen plausiblen Grund für die Unfallträchtigkeit, und so stehen Polizei und Verkehrsexperten immer wieder vor einem Rätsel !
"Als ob eine Eisenstange zuschlägt" ist ein Bericht überschrieben, in dem ein Verunglückter seinen Unfalleindruck schildert. Er habe das Gefühl gehabt, ein starker Stromschlag habe seinen Körper durchzuckt, dann habe er die Gewalt über das Steuer verloren und schließlich sei er auf der Gegenfahrbahn gegen einen Baum geprallt.
Die Verunglückten sind bei Frontalzusammenstößen meist tot, so dass für die Dokumentation nur wenige Aussagen der Unfallopfer gewonnen werden konnten. Die Fahrer schienen mit einem regelrechten "Blak out" auf entgegenkommende Fahrzeuge gerast zu sein. Das "unerklärliche menschliche Versagen" stellte sich jedoch bald als örtlich bedingte geophysikahle Störung durch Reizzonen heraus. (Wasseradern) Hier wirkt die Vorrichtung und hebt die störenden Einflüsse auf. Es führt somit zu einem Wohlbefinden des Fahrzeughalters und trägt damit auch zur Verkehrssicherheit bei
Die Vorrichtung ist horizontal im Motorraum anzubringen. Eine gute Verbindung zum Chassis ist die Voraussetzung für die Funktion.
Größe L 50; B 35; H 20 mm.